Рама 10" дюймов 10-inch Carbon Frame

10-дюймовая тактическая рама для FPV-дронов с углеволоконным волокном (карбоном) — это надміцна конструкционная платформа с высокой жёсткостью, специально разработанная для средних безпилотных летальных аппаратов (БПЛА), которая выдерживается в больших бездорожных операциях, Включают тактическое развлечение, системы скидок корпоративного предложения и высокого профиля точных профилей. Изготовлены из премиальных монолитных пластин высокой прочности из карбона 3K, что оптимизировано для установки 8-дюймовых пропеллеров. Геометрия балансировки определила основные конструкции с параметрами жесткого положения перемещений, исключив механическую устойчивость до крутизны и минимизируя высокочастотные гармоники вращения двигателя для идеальной работы датчиков в любое время. агрессивных маневров.

Особенности

Оптимизация для тактических крупномасштабных задач: Специально разработана для исключения нагрузки на надёжную конструкционную основу под великие предложения для развёртывания, снятия механических сервоприводов и застопоривания сцены с высоким ровным вращением.

Премиальный монолитный карбон 3K: Высокоточная обработка на станках с ЧПУ (CNC) соответствует премиальным 100% оригинальному листовому матовому карбону 3K, который защищен от деформации структуры, жесткости и вязкости межфазных покрытий.

Оптимизированный зазор для 10-дюймовых пропеллеров: Спроектирован с усовершенствованной конфигурацией компонентов, которые обеспечивают высокоэффективные 10-дюймовые пропеллеры с идеальным зазором для китайских лопастей, максимизируют показники, генерирующие совместную работу. тяги до ваги.

Антивибрационная геометрия высокой жорсткости: конструкция с одинаковыми измерениями, которая находится вместе с собой, обеспечивает более низкочастотное колебание, уменьшая охват изображения с датчиками и помогая гироскопам полотного контроллера выводить стабильную траекторию поля.

Симметричные виды для крепления электроники: Включают универсальные монтажные решения для большого крепления, которые поддерживают стандартные стеки полотних контроллеров, важные видеопередаватели и разноманитные конфигурации Корисного навантаження.

Обычная аэродинамическая форма: Менькопрофильная конструкция верхней палубы, что снижает эффективность аэродинамической опоры при высоких прямолинейных позициях, повышая эффективность использования заряда батареи.

Технические характеристики

Название модели: 10-дюймовая полетная рама из углеродного волокна.

Основной материал конструкции: 100% оригинальная монолитная пластина из карбона 3K Twill (шаржевое плетение)

Классификация городского апарата: Средний большой тактический БПЛА (Развитие / Скидка корпоративного оборудования)

Стандартный диаметр пропеллера: 10,0 дюймов (высокоэффективный профиль)

Основной профиль геометрии: Stretched-X (витягнутый X) /

Шаблоны крепления толстой электроники: Инфраструктура с двумя видами 30,5 мм × 30,5 мм / 20,0 мм × 20,0 мм

Условия крепления двигателей: Стандартные шаблоны с несколькими покупками.

Толщина пластины замены конструкции: Надміцний жорсткий профиль замены

Материалы крепёжных элементов корпуса: Стойки с высоким чёрным анодированным алюминием / Стальные винты класса мощности 12.9

Инструкция по эксплуатации (сборня)

Подготовка рабочего Мистика: Размещайте карбоновые пластины, конструкционные элементы и алюминиевые стойки на чистых поверхностях. Осмотрите край карбона, указав наличие залишков оригинального пилу и протрите детали безворсовой ткани перед початком сбора.

Механическое выполнение ситков замены: Сделайте надменные промены над ответными позициями нижней нижней центральной пластины. Вставте высокие стали крепёжные винты через нижние прямые отверстия, просуив их внутрь через основные промежутки, и закрепите контргайками или отверденными крепёжными пластинами, чтобы контролировать жёсткость, выровнять точки опор.

Вставление стійок и электроники: Закрепите черные алюминиевые стійки на месте нижней пластины. Установите плату распределения питания (PDB), электронных регуляторов скорости (ESC) и стека полотного контроллера (FC), виброизоляционные втулки (демпферы), виброизоляционные втулки (демпферы), которые перевернулись, что карбоновые поверхности не перекрывают работу двигателей.

Остаточное закрытие верхней пластины: Надлежащим образом проложить все электроники картонного оборудования, затем прихватить и оставить остатки для батарей через специальные витрины в карбоновом каркасе. Вставить верхнюю пластину на алюминиевые стойки и равномерно затянуть конструкционные винты до отсоединения опоры.

Примечание

Небезпекайте электропроводность карбона: Композиты с вискозным волокном и материалами с высокой плотностью. Во время прокладки основных дисков аккумулятора, работающего ESC или линейного живого оборудования, обертывайте термоусадочную трубку или прокладывайте их от краёв карбоновых пластин, чтобы обеспечить короткое замыкание на раме.

Выбор фиксатора різьби: Двигуни с высоким крутым моментомоткрывают массивные 10-дюймовые пропеллеры и создают самые современные физические возможности. Если необходимо вклеить крепёжные элементы конструкций во время интенсивных полотен, необходимо нанести клей этого фиксатора с средней плотностью (Loctite 242/243) на все детали типа «металл-металл».

Используйте средство от верхнего натяжения: Натяните все крепления карбоновых пластин на рамы до сильного физического опоры. При тяговом усилии структурных элементов по стандартным механическим межкомнатным соединениям можно выполнить разделение микротрищинов в матрице 3K карбона, что порушит загрунтовку мицний.

Аэродинамический баланс и контрольный центр ваги: ​​Во время установки развёрнутой оптики или системного скольжения сначала проследите за тем, чтобы центр ваги был установлен в близком к геометрическому центру стека плоского контроллера для обеспечения стабильной динамической полосы.

Комплектация

1 x 10-дюймовая тактическая монолитная конструкция с рамками из 3K карбона